Svåra saker ska inte noviser lösa

Det är inte lätt att gå på lina. Det krävs naturligtvis både kunskap och balans. Jag såg honom spänna upp sin lina, pröva om den var tillräckligt spänd, spänna mer, pröva, … Han kunde gå på lina! Om jag hade gjort det så hade jag trillat ner och skadat mig även från denna låga höjd.

Så är det med det mesta här i livet. Det krävs kunskap och träning. Men vissa människor tror sig om att kunna allt. De förstår allting mycket bättre än alla andra och uttrycker sina åsikter högt och tydligt. Det som de inte kan är inte värt att veta. Svåra saker som de inte förstår existerar inte. Sådana människor är odrägliga!

Jag tänkte på det idag när jag läste ett inlägg på FB. Det är mycket lättare att ge sig på småsaker än att ta tag i de stora problemen. Då väljer de istället att förneka existensen av de stora problemen. Men de vill själv glänsa och ger sig på småsaker.

Jag minns en bok som beskriver ett sammanträde från den tiden då ingen visste vad en atomkraftsreaktor var. Det finns kanske inte många som vet det idag heller,  men de tror sig veta att kärnkraft är farligt. Men då! Det hölls ett föredrag för styrelsen och delades ut stenciler med information och sen togs beslutet om att bygga denna reaktor. Beslutet togs efter att några hade sagt: ”Instämmer med föregående talare.” Ingen av beslutsfattarna visste egentligen någonting om vad deras beslut innebar men de ville inte erkänna sin okunskap. Själva beslutet tog ca 5 minuter.

Nästa punkt på dagordningen tog ca 45 minuter. Den handlade om ett nytt cykelställ till de anställda. Alla vet vad ett cykelställ är och alla kunde komma med synpunkter – tak eller ej, tak av korrugerad plåt eller papp, väggar eller … behövdes det verkligen ett nytt cykelställ.

Sista punkten på dagordningen tog 2 timmar. Den handlade om kaffe på styrelsemötena. Alla kunde lägga in egna synpunkter på pris, kvalitet, smak, kaffe eller te, fikabröd osv. Frågan bordlades till nästa möte. Fru XX skulle tillfrågas om hon kunde köpa in kaffe till extrapris, koka kaffe, ordna te till herr YY och baka.

Ovanstående möte är ju raljant skildrat. Men … är det så? Jag har faktiskt bevistat liknande sammanträden! Jag har deltagit i diskussioner där väsentligheter sopas under mattan men småsaker har får alltför stora proportioner.

I dagens samhälle har det blivit viktigare att anmäla en vakt för övervåld än att se till att vakten inte behöver ingripa. Det är inte längre viktigt att förhindra kriminalitet och lagtrots. Istället ger man sig på människor som utövar sitt yrke. När ska vi få ordning och reda i vårt land då de högljudda och okunniga får bestämma?

 

Annonser

Kunskaper är viktiga i alla lägen

Svenska folket är välutbildat och har basala kunskaper om det mesta. Det är kanske därför som se flesta av oss följer våra lagar. Men ganska ofta knorrar vi och tycker att staten inte ska lagstifta om vårt privatliv. Oftast har vi tillräckliga kunskaper för att kunna bedöma hur viktigt ett beslut är.

Om vi ska göra något nytt som vi inte prövat på tidigare så försöker vi att ta reda på fakta först. Ingen av oss ger sig ut på bergsklättringar eller seglar jorden runt eller åker skidor eller dyker eller simmar bland hajar eller …. utan att först ta reda på fakta. Vi kollar utrustning och hur den fungerar, tar reda på väderförhållande och vidtar de åtgärder som kan stärka vår säkerhet.

Just därför är det så svårt att förstå att människor äventyrar sitt liv. Just därför har jag svårt att ta in den text som jag läste idag:

”Tre gånger så många flyktingar har i år omkommit när de försökt ta sig till Spanien, jämfört med 2017.

Den senaste tragedin upptäcktes 20 december, utanför Almeríakusten. En eka som sökts i två dygn hittades i höjd med Roquetas del Mar. I båten färdades 55 människor, av vilka elva hade avlidit. Två av offren var kvinnor, en av dem gravid.

Enligt Internationella migrationsorganet har sammanlagt 769 människor förlorat livet sedan årsskiftet, när de försökt ta sig till Spanien via Gibraltar Sund och Mar de Alborán. Det kan jämföras med de 223 som avled under hela 2017.”

Min allra första tanke var ”Har de inga kunskaper om hur farligt Gibraltar sundet är?” Så jag sätter igång att leta uppgifter om sundet. På några minuter hittar jag bl a följande:

• Njörvasund är den medeltida benämningen på Gibraltar sund i västnordisk litteratur. Det skiljer 13 km på det smalaste stället mellan Tarifa och Punta Cires, men avståndet är vilseledande. Vattnet kan tyckas lugn men är istället förrädisk på grund av starka strömmar.
• Det sägs att det är en tuff plats att vara på och som har sitt speciella klimat. Det är skapat ur en väldig ravin som går ned till havsbotten mellan topparna i Sierra Nevada och Rifbergen på andra sidan Afrika. I denna vindtunnel skapas friska vindar eller den mäktiga, el temido levante, levantevinden.
• Sundet är känt för att ha Medelhavets största koncentration av val. I dessa vatten har man registrerat cirka tusen olika delfiner, 290 grindvalar, 33 späckhuggare och 25 kaskelotter. Fram till 1960-talet fanns det valjägare i området. De starka strömmarna i sundet bidrar till god tillgång på föda samtidigt som det medför rent vatten trots att det ofta sker utsläpp i sundet.
• Det är även en sjöfartens avenue som trafikeras av stora handelsfartyg, containerfartyg, fiskefartyg, bilfärjor, tragiska träbåtar med flyktingar, segelflygplan och gäckande smugglare med människor och droger.
• Det sägs att sundet är en passage till rikedomen, åtminstone är detta vad många flyktingar tror. Istället har det blivit en massgrav. Mängder av flyktingar drömmer om välstånd, istället får de uppleva förverkligade mardrömmar kring döden. Under historiens gång har även mängder av människor möt döden i otaliga sjöslag.
• Den spanska kolonin Ceuta ligger på en halvö eller snarare en navelsträng som går ut i Medelhavet öster om Tanger. Gränsen mot Marocko skyddas av två tremetershöga taggtrådsförsedda stängsel, byggt av Spanien för att stoppa illegal invandring och smuggling. EU har finansierat med 30 miljoner euro. Det består av två parallella staket, med en väg emellan. Här finns strålkastare, videokameror och rörelsesensorer.
• Sundet kan också beskrivas som en vindtunnel. Det blåser nästan ständigt här och vinden kan göra folk tokiga. Den har två namn beroende på vilket håll det blåser ifrån. I genomsnitt är det mer levante (östlig) än poniente (västlig) sett över tolv månader. Levanten kommer från Medelhavet. När levanten blåser genom sundet ökar den i styrka och det har uppmätts 60 knop vilket är cirka 30 m/s, motsvarande en orkanstyrka i Sverige. När levanten är stark är det nästan alltid bra väder och strålande sol utan ett moln i sikt.
• Medeldjupet är 365 m.

Det är alltså dessa starka strömmar, orkanvindar, valar, späckhuggare, containerfartyg och cyniska smugglare som de trotsar i sina små skrangliga överfyllda båtar? Vet de vilka faror de utsätter sig för? Kan de simma? Är det total okunskap som gör att de utsätter sig för dessa faror? Jag tror inte att de har några som helst kunskaper om detta eller har brytt sig om att ta reda på vilka faror som kan möta dem ute på ute på havet! Det är bara europeiskt välstånd som hägrar. De letar efter skattkistan som står där regnbågen går ner.  Vad händer då när så okunniga människor hamnar i vår kontext? Har de förmåga att leva i ett kunskapssamhälle?

Vilka konsekvenser får miljöpolitiken?

Miljöpartiet har suttit med i regeringen i fyra år. Under denna tid har de drivit igenom en mängd beslut för ett bättre klimat. Men vilka långsiktiga konsekvenser får deras beslut. På senaste tiden har jag läst en del negativa konsekvenser av olika beslut och miljöalternativ. Fler lär det bli med tiden.

För snart en månad sedan skrev jag om elbilsbatterier.

”Kobolt är en nyckelkomponent i moderna bilbatterier, men enligt en ny EU-rapport kommer efterfrågan på metallen att överstiga tillgången redan år 2020.”

”En av författarna till rapporten är Nikos Arvanitidis på Sveriges geologiska undersökning i Uppsala.

– Redan 2020 räknar man med att efterfrågan på kobolt kommer att överstiga tillgången inom EU. Även om återvinningstakten och produktionen ökar kommer vi att bli än mer beroende av några få länder där produktionen sker under tveksamma former, säger han.

Det är inte bara elbilsindustrin som står inför utmaningar, utan all industri som vill ställa om till en fossilfri verksamhet påverkas enligt Nikos Arvanitidis.

Man arbetar med flera åtgärder för att få fram bättre råmaterial och för att biltillverkningen inte ska vara lika beroende av metaller som kobolt. Återvinning är en åtgärd, och att ersätta kobolt med framför allt nickel är en annan.

Men åtgärderna får inte effekt förrän efter år 2025.

Och fram till 2030 väntas hundratals miljoner nya elbilar ha tillverkats.”

Staten har subventionerat nyinköp av elbilar. Men Sedan de statliga premierna betalats ut har mängder av supermiljöbilar försvunnit till utlandet, främst Norge. Totalt har 1.533 bilar exporterats – efter att de första ägarna fått ut 39 miljoner kronor i statligt stöd, skriver Dagens Nyheter.  Svenska skattepengar används alltså till lurendrejare som köper en elbil enbart för att få ut skattepremien. Sen får bilarna rulla i Norge. Den svenska ”fordonsflottan” (för att använda Annie Lööfs ord) blir knappast miljövänligare på det sättet.

Så läser jag en artikel om att räddningstjänsten som tror att det krävs nya regler med till exempel fler sprinklers och fläktar pga de nya miljöbilarna. För gaser som väteklorider bildas när ett elbilsbatteri brinner. Eventuellt kan hela stadsdelar behöva evakueras. Fordon som  drivs med biogas är också problematiska ur brandsynpunkt. När säkerhetsventiler löser ut kan tio meter långa flammor spridas. Farligt för alla i närheten.

Ekologiska grödor som granskats i en studie har större klimatpåverkan än konventionell mat, visar en ny internationell studie där bland annat forskare från Chalmers i Göteborg har deltagit, rapporterar Ekot.

”Orsaken är att ekologisk mat kräver mer areal vid produktion, enligt forskaren Stefan Wirsenius.

Wirsenius och medförfattarna till studien, som publiceras i Nature, har kommit fram till att ekologiska ärtor odlade i Sverige har ungefär 50 procent större klimatpåverkan än konventionellt odlade. För svenskt ekologiskt vete är påverkan ännu större, nära 70 procent, om man då antar att skogen måste bort.”

Jag läste också att andelen ekologiskt odlad matpotatis har ökat i år och att detta kan vara en bidragande orsak till att totalproduktionen av potatis minskat under året.

Men … Mp ville ha fler ekologiska odlingar i Sverige och att våra skattepengar ska användas till att subventionera jordbrukets omställningar till ekoodling. Vårt land har ju redan en låg självförsörjandegrad då det gäller livsmedel. Jag har svårt för att få ekvationen att gå ihop!

Så var det ju den berömda elcykelpremien som utnyttjades av skrupelfria människor. De köpte elcyklar, inkasserade den statliga premien och lämnade tillbaka cykeln men behöll premien. En del använde sig av falska kvitton för att inkassera premien.

Det finns andra elfordon. För ca en månad sedan läste jag att elsparkcyklar har skapat problem i Stockholm. De överbelamrar gatorna och kommunen överväger därför att reglera dem. Så läser jag om de problem som de har åsamkat i Madrid och Barcelona:

”Vägtrafikkoordinatorn Bartolomé Vargas uppger att skotrarna har varit inblandade i 273 olyckor under 2018. Men han betonar att antalet olyckor lär vara betydligt större då det saknas data från många städer. Dessutom finns det en underrapportering på grund av svårigheter att identifiera fordonen.

Vad gäller administrativa överträdelser så har det bara i staden Barcelona utfärdats mer än 3.000 böter till elskoterförare i år. I många fall har skotrarna inte haft rätt belysning eller felaktiga bromsar. Vargas påminner om att den lokala polisen kan beslagta och deponera fordon som inte överensstämmer med trafikföreskrifterna och förarna kan också bli föremål för alkohol och drogtester.”

Det är inte alltid som de klimat- och miljövänliga alternativen är bäst för mänskligheten. Har våra makthavare gjort konsekvensbeskrivningar eller är de fartblinda när de tar sina beslut? Inser de att människor kanske skadas vid koboltbrytning, brandsläckning eller elskotrarnas framfart Inser de att ekologiska odlingar ger sämre skörd? Inser de att de slösar bort våra skattepengar enbart för den egna lusten att ha makt? Inser de att deras egna kunskaper är mycket små och inte räcker till för att kunna ta alla de beslut som de tar?