137 kronor i månaden – en skymf mot de som bor på landsbygden.

En skattesänkning för dem som bor i Sveriges nordligare kommuner. Centerpartiet har fått igenom ett av sina förslag i de budgetförhandlingar som förts mellan samarbetspartierna Liberalerna och Centerpartiet och regeringspartierna Socialdemokraterna och Miljöpartiet. Ett förslag som innebär max 137 kronor i skattelättnad per månad.

137 kronor! Vad kan man göra för de pengarna? Människorna som bor i dessa områdena har sällan fungerande allmänna kommunikationer. De är beroende av bilen. De kan ju köpa bensin för pengarna – ca 8-9 liter i månaden. På det kanske kanske köra 16-17 mil. Det räcker kanske till en resa till sjukhuset eller en resa in till närmaste stad.

Men är det detta som landsbygden behöver. De som bor här betalar minst lika mycket i skatt som storstadsborna. Men vilken service får de? De har långt till skolor, arbetsplatser, sjukvård, BB dras in, polis och trygghet saknas. Nöjeslivet ska vi inte tala om. Hur ska de kunna besöka de statssubventionerade kulturetablissemangen i storstäderna.

På frågan, från en journalist på en presskonferens den 19 mars 2018, om urbaniseringen är ett problem, vecklade statsministern in sig i att han ju bor i storstaden och är född i storstaden men åker gärna till landsbygden för att hämta krafter. När storstadsborna behöver denna rekreationsmöjlighet så är det viktigt att allt fungerar!!!

För statsministern är det viktigt att ha rekreationsmöjligheter på landsbygden. Men hur är det då för den som bor på landsbygden? Denne behöver kanske rekreationsmöjligheten att besöka något kulturetablissemang? Men … när de allmänna kommunikationerna inte fungerar så räker ju inte de 137 kronorna så långt!

Utan landsbygden skulle inte storstadsborna kunna leva. Landsbygden producerar toapapper, byggmaterial, möbler, värme mm. Djuren, som blir mat att servera på storstadens krogar, går knappast på Stureplan och betar. Potatisen och grönsakerna odlas inte i shoppingkvarteren. Det är faktiskt landsbygden som producerar förbrukningsvarorna som storstadsborna behöver! Utan landsbygden skulle inte storstadsborna kunna leva. Elen produceras inte i Stockholms ström och järnmalmen bryts knappast av pappersvändarna i storstan.

Storstadsborna är mer beroende av landsbygdsborna än tvärtom! ”Vi tycker att det är rimligt att göra en riktad skattesänkning till de nästan nio hundra tusen människor som bor i de 80 mest utsatta kommunerna i Sverige”, säger Centerpartiets partiledare Annie Lööf. Så ädelt! Godheten lyser i ögonen på henne! Men vad skulle hon själv göra med 137 kronor mer i månaden?

Vet beslutsfattarna någonting om landsbygdens villkor? 137 kronor kostar kanske bussbiljetten in till stan – om det nu går någon buss!

Sverige tar slut vid tullarna, när MP är i farten.

 

Det känns nästan skönt att min 50 kr prenumeration på SvD tagit slut. Här kommer min sista upprördhet för denna gång, när jag läser vad gruppledaren för region Stockholm, Tomas Eriksson (MP) totat ihop.

”Vardagsresandet är viktigare än fler direktflyg. Att lägga miljarder på Arlanda är inte svaret på de krav som klimatet ställer (dvs Rockefeller, egen anmärkning) och inte heller lösningen på de problem som boende(dvs miljöpartister, egen anmärkning) i vår region upplever…”

 

Läs hela artikeln här :

Sverige tar slut vid tullarna, när MP är i farten.

Miljöskatt – är vi vinnare eller förlorare?

Idag presenterar regeringens utredare sitt förslag till en ny flygskatt. Vad innebär en sådan skatt för oss vanliga medborgare? Är denna skatt bara ett sätt att få in mer pengar till statskassan?

Totalt betalade vi svenska medborgare in nästan 93 miljarder kronor i miljöskatt 2015. De gick direkt in i statskassan. Endast  7,4 miljarder kronor gick till någon form av miljömotiverade subventioner. Det innebär att 85,6 miljarder av miljöskatterna användes till andra ändamål än miljön! Miljöskatterna är alltså ett sätt att få oss att betala mer i skatt. Miljön har blivit en kassako. Nu vill man alltså ha in ytterligare  några miljarder på flygtrafiken.

Men vi måste ju tänka på miljön! Vi måste minska utsläppen och flyget står för en stor del av dessa. Eller …

”Fakta är att flyget i dagsläget står för 2 % av de globala koldioxidutsläppen. Bedömningen av FN:s klimatpanel är att flygets andel kan komma att utgöra 3 % 2050. Utsläppen från inrikesflyg är 1 %, vilket är lägre än för tjugo år sedan.” enl Svenskt Flyg.

”Långsiktigt hållbara biobränslen för flyget kommer att certifieras de närmaste åren. Till skillnad från flera övriga branscher tittar flyget nämligen enbart på hållbara alternativa bränslen som inte konkurrerar med matproduktion eller odlingsbar mark. I Sverige finns planer på att producera flygbränsle från skog och skogsavfall.

I framtiden är alger en tänkbar råvara för flygbränsle. Algernas stora produktivitet skulle kunna ge tillgång till ersättning av oljan och t ex flygbränsle, utan att förbruka orimligt stora arealer. Det krävs dock fortsatt forskning och utveckling för att skynda på utvecklingen. Alternativa bränslen kan blandas med befintligt bränsle i den takt som utbudet ökar.”

”Oavsett bränslekostnad så vill flyget minska sina utsläpp och kostnader. Därför har bränsleförbrukningen per passagerare som sagt minskat med 70 procent de senaste 40 åren. En utveckling som inget annat transportslag är i närheten av.”

Flyget har alltså ingen stor andel i de globala klimatutsläppen! Flyget gör vad de kan för att minska miljöpåverkan. För att motivera denna flygskatt så måste regeringen kunna ge oss alternativ i form av andra bättre kommunikationsmedel.

Tågtrafiken fungerar ju inte som den ska. Vi fick ett praktiskt exempel i somras när vi skulle åka från Oskarshamn till Göteborg – från ostkusten till västkusten. Med buss och tåg tog resan 8 timmar. Om vi hade valt bil hade det tagit 3,5 timmar. Hade vi valt buss och flyg hade vi också kunnat göra resan på 3,5 timmar.

Om vi vill åka till Stockholm över dan är det helt omöjligt för oss att göra med allmänna kommunikationerna. Samma gäller om vi vill åka till Malmö. Vi som bor långt från stambanan har få möjligheter att utnyttja allmänna kommunikationer. Sverige bör alltså satsa på att förbättra befintliga allmänna kommunikationsmedel.

Parallellt med flygskatten diskuteras kilometerskatten. Detaljerna i det försenade förslaget är ännu inte klara, men den skulle kraftigt skulle försämra villkoren för företagandet utanför storstäderna.

För skogsindustrin, där tunga lastbilstransporter är nödvändig för verksamheten, utgör skatten ett stort hot. 80 % av allt inrikesgods transporteras med lastbil och en kilometerskatt  innebär att i stort sätt alla företag och konsumenter drabbas. I slutänden är det vi vanliga medborgare som får betala utan att få något tillbaka!

Vi som bor en bit från storstäderna är beroende av att transporterna fungerar. Men även storstäderna behöver transporter av t ex livsmedel.

Regeringen för en politik som inte gynnar befolkningen. En uppenbar förklaring är att både flyg- och kilometerskatten är eftergifter till Miljöpartiet, vars väljare till större delen består  av en medelklass boendes i storstäderna.Dessa personer har inga kunskaper om vilka villkor vi lever under i resten av landet.

En annan faktor är regeringens desperata behov av intäkter. Att höja inkomstskatten skulle inte bli populärt. Därför väljer man att skrämma människor att vi måste rädda miljön. Smart nog väljer de inte att lägga på en avgift eftersom en sådan måste gå till miljöfrämjande åtgärder. Men en skatt går alltid direkt in i statskassan och kan användas som regeringen själv vill!

Hur vore det om regeringen sparade in på utgifterna istället?

skatt

 

 

 

 

Tidigare äldre inlägg

Riksväg 32 på det smålänska höglandet

SÄGER DET HELLRE MED BILDER.

My name is Lena

Ingenting är omöjligt!

Tommy Hanssons Blogg

Här bloggar Tommy Hansson om aktuella frågor

Alternativ för Sverige till EU-parlamentet 2019

Sverige ut ur EU! EU ut ur Sverige! Dags att ta tillbaka makten! AfS är din röst för swexit och det bästa alternativet för ett suveränt Sverige.

Jenny Piper

Politik, nyheter och samhällsdebatt blandat med personliga krönikor.

Spanienaktuellt

Den osminkade spanska sanningen

fujifredrik

Vi fotograferar det mesta av det bästa. För att nämna några inriktningar så fotograferar vi Bröllop, Fitnesstävlingar, Träningsbilder, Djurbilder och Produktbilder åt företag.

Peter Krabbe

Världen i fokus - vem styr vår framtid och varför?

Wallenborgs politikblogg

Politik om stort och smått.

JUST-LOOK-AT-SWEDEN

SWEDEN - A SHITHOLE COUNTRY?

Rakapuckar's Blog

Så bitter på Steffe med alliansen!

Busiga mor

My Home My Place My Life

SVERIGE - EUROPA - VÄRLDEN

GÅR DET VERKLIGEN BRA NU? VA??

Halloj världen!

En blogg av Inger Hansson. Om resor. Om Instagram och annan fotografi. Om natur. Om Karlshamn, Kristianstad, vatten och lite av varje.

Christer.L.Hansson

Det som danar mig

Stigfinnaren i Älvsund

vägen inåt är vägen framåt

Vincat Veritas

Låt sanningen segra

Rovdjurspolitik

Faunavård utan vetenskapligt stöd

Tankeverket

Alla förändringar börjar med en tanke

Life, Death and all between

Welcome to an expanding worldview

SasjaL

Cyniker är inget man föds som, det är omgivningen som formar ...

Livsglimtar

Bättre sent än aldrig

mickecarlssonsblog

Skillnaden mellan demokrati och diktatur är storleken på gapet mellan makten och folket. I min blogg visas hur gapet dag för dag blir allt större i Sverige.

Ama de casa

En hemmafru i Spanien

Motvalls blogg

Förflugna tankar och bevingade ord.

Peter Harold - Skrivarens blogg

Skrivandet är frihet - jag skriver för friheten.

Varjager's Weblog

I vår del av världen. En titt på fosterlandet och dess styrande elit med kritiska ögon.

Petterssons gör Sverige lagom!

"Envar har rätt till åsiktsfrihet och yttrandefrihet. Denna rätt innefattar frihet för envar att utan ingripanden hysa åsikter och frihet att söka, mottaga och sprida upplysningar och tankar genom varje slags uttrycksmedel och utan hänsyn till gränser." - FN:s deklaration om de mänskliga rättigheterna, artikel 19

Ett vettigt alternativ

Om man tänker steget längre

Rune Lanestrands blogg

Politik, jordbruk, Vänersborg, Sverige, EU och världen kommenteras av småbrukaren Rune Lanestrand

%d bloggare gillar detta: