Att MP utsetts till det i särklass mest tätorts och landsbygdsfientliga parti bottnar i deras syn på bilismen. Idag kostar bensinen nära 17 kr litern. Det mesta är skatter förstås och partiet strävar efter ännu högre koldioxidskatt. Att landsbygdsbor inte har särskilt mycket till övers för ett parti som vill göra det svårare och dyrare för dem att komma till skolan, banken affären, skjutsa barnen på träning och andra aktiviteter är inte särskilt konstigt. Det finns bara bilen att ta till på landsbygden. Vore MP smarta skulle de kräva en differentierad skatt, låt bensinen kosta i städer och tätorter där kollektivtrafiken är väl utbyggd.
Höghastighetstågen borde vi få folkomrösta om. Det är extrema kostnader i en tid då underhållet av järnvägsnätet är så undermåligt att det bara behövs ett snöfall, löv på rälsen eller för varmt väder för att tågen ska ställas in. Kostnaden beräknas till över 250 miljarder kronor. Dessutom ska tre storstäder bindas samman på bekostnad av övriga landet. Det är magstarkt att höghastighetstågen presenteras under rubriken Hela Sverige ska leva. Inte en mindre ort efter höghastighetsbanan kommer att ha nytta av tågen. Deras enda kontakt blir att de ser dem susa förbi i 250 km i timmen.
Det bärande argument för detta politiska drömprojekt är att det är bra för miljön. Men det är bara en luftbubbla. Om vi värnar miljön borde vi satsa på en infrastruktur som knyter samman hela landet. Kollektivtrafik och fungerande stambanor behövs där folk har tio mil i bil till banken och BB, eller som i Bergslagen där folk som arbetspendlar åker i tåg från 40-talet och där minst ett av tågen är inställda varje dag. Dessa problem finns över hela landet. Underhållet av järnvägen är urusel, vägarna lika så. Vi håller på att stänga ner stora delar av landet.
Flygskatten är ett gissel för alla som är beroende av flyget för sitt uppehälle. Den dömts ut av experter som ineffektiv och den slår mot både jobben och ekonomin – framför allt på landsbygden där det inte finns några alternativ till flyget.
Exploateringen av landsbygden, vad ska vi börja vid vattenkraften, skogen malmen eller vindkraftparkerna.
Just nu planeras en av världens största vindkraftparker utanför Piteå.
Över 3 000 vindkraftverk finns i Sverige men till år 2020 behövs 1 000 fler. I en remiss till 35 av Sveriges 290 kommuner föreslår regeringen att kommunal vetorätt slopas. Det är utländska riskkapitalbolag som köper upp parkerna för bidragens skull. De är lönsamma en kort tid. Vindkraften löser inte våra energibehov. Vi har redan haft elbrist på många håll i landet. Människor som drabbas av dessa gigantiska vindkraftverk och stora parker har liten chans att påverka situationen. Regeringen och MP har sett till genom lagstiftning att det är svårt att ändra på några beslut. Anledningen till att de vill ta bort det kommunala vetot är att lokala politiker möts med stor ilska när de kör över sina medborgare och gör som partiledningen säger. Men märk väl att de politiker som kör över sina medborgare blir ofta belönade.
Satsningen på vindkraft är ingen lösning på lång sikt.
Miljöpartiets politik i sin helhet går ut på morötter till storstäder / piskor till landsbygden.
Senaste kommentarer