Rekordhögt bensinpris – varför?

Bensinpriset har för första gången sprängt 16-kronorsgränsen. På fredagsmorgonen höjde nämligen de ledande bensinjättarna priset med 20 öre och passerade därmed den ”psykologiska 16-kronorsvallen”.

Råoljepriset stigit, vilket har bidragit till ett högre bensinpris. Men det  främsta skälet till högt bensinpris är dock skatter på bensin och en svag krona jämfört med den amerikanska dollarn.

”Sedan regeringen tillträdde 2014 har skatten på bensin och diesel höjts fyra gånger, med totalt 1,40 kronor per liter bensin inklusive moms. Men det stannar inte där. Den indexering som trädde i kraft 2017 innebär att skatten per automatik höjs varje år. Inom ett par år kan bensinskatten därför ha stigit till 10 kronor per liter.

Skatteuttaget räknas nu årligen upp med konsumentprisindex (KPI) + 2 procentenheter, istället för med enbart KPI, utan att beslut behöver fattas i riksdagen. Vid årsskiftet 2018 innebar det att skatten på en liter bensin höjdes med 30 öre inklusive moms. En enkel beräkning visar att med en prisutveckling på 2 procent per år höjs skatten på bensin och diesel per automatik med 49 procent på bara 10 år. Det motsvarar 3,85 kronor per liter inklusive moms. Utan att något beslut behöver fattas i riksdagen. ” enligt Skattebetalarna.

Ja, större delen av bensinpriset går direkt in i statskassan. Av de 16 kronorna går 10,24 direkt till staten. Dagens höjning med 20 öre/liter innebär att staten tar 12,8  öre per tankad liter.

”I dag är det snarare så att människor vill ta tåget men inte vågar för risken att hamna i samma situation som Maria. För äldre, sjuka och småbarnsföräldrar är en riskkalkyl nästan nödvändig: Kommer man klara att tåget blir stillastående ett par timmar?

Alternativet blir att ta flyget eller den ofta bensinslukande bilen. Då vet man åtminstone att man sannolikt kommer fram i tid, och i många fall är det också billigare.” skriver Jonna Sima.

Hon skriver om klimathot och tågproblemen. Men när hon halkar in på ”bensinslukande bilar” så visar hon sin okunskap. Dagens bilar är ju bensinsnåla. En bil på 1970-talet drog mer än dubbelt så mycket bensin som en bil gör idag. Den spydde ut mer avgaser. Alla ärliga personer måste erkänna att dagens bilar är mer bränslesnåla och betydligt miljövänligare än dåtida bilar. Jag läser en 10 år gammal artikel:

”70-talets oljekris
I början av 1950-talet kostade soppan 56 öre litern, motsvarande 8:08 kronor i dag. Mjölken, som då såldes på flaska, låg under 40 öre litern. Geopolitiska faktorer, skatter samt utbud kontra efterfrågan har haft stor inverkan på det svenska bensinpriset under årens lopp. Första gången som soppan tog sig över en krona var i samband med oljekrisen på 1970-talet. Den gången vägrade de oljeproducerande länderna inom Opec att exportera olja till stater som stött Israel i Oktoberkriget. Och när ayatolla Khomeiny kickade ut shahen ur Iran 1979 åkte bensinpriset upp till 2:14 kronor, 7:36 kronor i dagens penningvärde.

Över sex kronor
När sedan 1980-talet övergick till 1990-tal for soppan för första gången över sex kronor. Orsaken stavas moms.
– Den 1 mars 1990 infördes moms på drivmedel med 23,46 procent. Bensinen steg då med cirka 1:24 kronor och dieseln med 1:19 kronor. Den 1 juli 1991 höjdes momsen till 25 procent, säger Tomas Nilson, presschef på Motormännens Riksförbund, till TT.
Tiokronorsgränsen passerades 2004. Två år senare blev dieseln för första gången i historien dyrare än bensinen.”I dag är det en viss form av brist på dieselolja på marknaden och det har pressat upp priserna. Efterfrågan på diesel har stigit mer än vad den har stigit på bensinen. Indien och Kina konsumerar oerhörda mängder dieselbränsle, säger Tomas Nilson.””

Om vi gör samma jämförelse, som i exemplet ovan, med 1 liter mjölk. Då var priset 40% högre på bensinen. Idag blir motsvarande siffra 58% – men då betalar vi ju 64 % i skatt. Så egentligen är bensinpriset lägre än vad det var i början av 50-talet och samtidigt kan vi köra dubbelt så långt på en liter bensin.

De som skriver om rekordhögt bensinpris borde istället skriva om rekordhög skatt på bensin!

 

Bränslepriset läggs fast i Malaysia

Med tanke på att det råder ett motsatt förhållande i Sverige där politikerna använder bilismen som en mjölkko med hänvisning till det allt mer försämrade klimatet är det globalt sett en stor orättvisa vad det gäller kostnaderna för konsumenten.
En artikel vad det gäller pris på petroleumprodukter kommer att distribueras på Ulsans blogg under dagen.

Petterssons gör Sverige lagom!

Malaysias nygamle premiärminister Tun Dr Mahathir Mohamad (92 år)  säger att priset på bränsle inte längre kommer att justeras veckovis och kommer att låsas  till det aktuella priset.

Det aktuella bränslepriset är RM2.20 per liter för RON95, RM2.47 för RON 97 och RM2.18 för Euro 2M diesel.  En Malaysisk ringit kostar idag 2,2 skr, vilket medför att en liter 95 oktan här i Malaysia kostar 4,84 i Svenska kronor.

Premiärministen säger också: ”Det kommer inte att bli mer (pris) fluktuationer. Nuvarande fasta pris kommer att stanna. Om det inte räcker, kommer regeringen att subventionera ”.

Tidigare bestämma man bränslepriserna varje vecka. Det nya priset meddelades varje onsdag klockan 17.00.

TheStar

Visa originalinlägg

En samhällsvetare

När PK samhället ska få gedigen kritik kommer den från det kanske minst väntade hållet för våra ”kära” politiker. . Det fins bra och mindre bra personer inom alla grupper.

DET GODA SAMHÄLLET

Patrik Engellau

Hon som klipper mitt hår är en kristen invandrare från Syrien. Hon har bott i Sverige i flera årtionden och försörjer sig som hårt arbetande småföretagare med egen salong.

Förr i tiden, innan Twitter fanns, fungerade barberarsalonger i alla länder som nyhetsförmedlingar. Alla slags människor gick dit och medan man väntade på sin tur pratade man med varandra om sådant som kändes viktigt. Barberaren själv kunde lyssna, fråga och skaffa sig uppfattningar. Begåvade barberare blir därför erfarna och pålitliga samhällsvetare.

Om det inte varit för brytningen så hade man kunnat ta min syriska barberare för vilken rasistisk svensk småföretagare som helst. Hon låter som om hon hatar invandrare. Men när man lyssnat på henne ett tag inser man att dem hon verkligen hatar är de ”dumma svenskarna” som så villigt låter sig luras av invandrare.

När jag senast klippte mig fick jag höra flera berättelser på det temat…

Visa originalinlägg 304 fler ord